| ER パワーユニット 装着直後から強力な出足で軽快な加速と力強い都反力.. 違う車に乗っているかと思うほどの 強烈な効果で燃費も大きく向上!! | HOME |
| 低燃費車の非力を100%解消!! 車を軽快走らせて |  |
| サイフにやさしく 地球環境にもやさしい |
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| 快適エコドライブの基本装着品 ER パワーユニット は ３タイプ |
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| 発進・加速・登坂時などの力不足を改善... 乗り易さを重視した スタンダードモデル |
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パワーユニットは... 装着直後のエンジン始動時から効果が得られます |
| 静かな音エンジン音で廻り始め エンジンの振動も軽減されて
バランス良く 回転することで 走行中の静粛性向上と 体に感じる振動も軽減されます |
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| 発進時はアクセルに足を載せる程度の浅い踏込だけで
素早い発進・加速が得られて
その後も立体交差の登り坂程度なら 特にアクセルを踏込むこともなく 日常走行での 全走行シーンでも強くアクセルを踏む必要が無くなり.. 無駄にエンジン回転を上げる ことが無くなることで 燃費も大きく向上します |
| Easy-Run 標準価格 ￥12,000 消費税込(本体価格.. ￥10,909) | 
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| 基本2Pエレメント搭載.. コンパクトながらも排気量１ランクUP同様に余裕のパワーを引出して | ||
| 軽自動車・コンパクトカーの力不足が解消されます | ||
| 新開発の低・中 強化回路搭載で 出足の力強さと発進後の加速力が | ||
| より大きく向上 燃費向上効果も優れた バランス良い効果のユニットです | ||
| ( サイズ.. W95mm /H18mm / D58mm ) |
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| 適度な出足で.. 軽快さを重視した | 、 |
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| エコ推進 特別価格 | |||||||
| ￥9,800 消費税込（本体価格.. ￥8,909） | |||||||
| ☆イージーラン/エコは 特に出足の力強さを望まれない方にお奨めする エコ重視 ユニットです | |||||||
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| 3Pエレメント搭載.. 低・中・高速 全領域対応のコンパクトスポーツユニット ( サイズ.. W95mm / H18mm / D58mm ) |
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ER-ZSC標準仕様 ￥14,800 消費税込 (本体価格 ￥13,455) |
| 出足強化効果の切替SW搭載 ２wayモードユニット | |
| ZSRCのイメージは省スペースで最大効果を引出すユニットで | |
| 5Pエレメントが引出す効果は 高速領域効果を必要最低限に | |
| 抑え 実用領域の低中速効果はZSR標準仕様と同様に得られます | |
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ER-ZSC2 ￥13,500 消費税込 (本体価格 ￥12,273) |
| 出足強化効果の切替SW搭載 ２wayモードユニット | |
| ZSRCのイメージは省スペースで最大効果を引出すユニットで | |
| 5Pエレメントが引出す効果は 高速領域効果を必要最低限に | |
| 抑え 実用領域の低中速効果はZSR標準仕様と同様に得られます | |
| いつもは余裕のパワーで エコドライブを 時にはシャープな走りで 豪快な加速も楽しめる | ||
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思いのままに走らせる歓び..
エキサイティングラン  シリーズ |
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| 5Pエレメント搭載.. 低・中・高速 全領域強化のコンパクトスポーツユニット ( サイズ.. W95mm H18mm / / D58mm ) |
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標準仕様
￥20,800(本体価格・税別)
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| 出足強化効果の切替SW搭載 ２wayモードユニット | |
| ZSRCのイメージは省スペースで最大効果を引出すユニットで | |
| 5Pエレメントが引出す効果は 高速領域効果を必要最低限に | |
| 抑え 実用領域の低中速効果はZSR標準仕様と同様に得られます | |
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7Pエレメント搭載 .. 高速領域効果強化回路ON/OFF SW装備 |
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標準価格 ￥31,000(本体価格・税別) |
| 7PエレメントとZSR専用回路が引出すパワーは格段に強烈で とても | |
| 文章では 伝えられませんが 豪快な発進からトップスピードまで伸び | |
| のある加速は ZSRでしか得られない最大の快感で その余裕あるパワーで | |
| ゆったりと走らせると 至極の快感で最高のエコドライブとなります | |
| ( サイズ..W120mm / H24mm / D60mm ) |
| ☆ご参考.. 長距離通勤などで車の使用頻度が高く 月額燃料費が \20,000を超える方なら 燃費軽減で購入費用は6〜10ヶ月での回収も可能となります |
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9Pエレメント.. パワーモード切替&高速強化SW搭載 (詳細は概要をご覧下さい） |
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標準価格 ￥42,000(本体価格・税別) |
| 古くからのS-Tuningファンの皆様方には欠かせない Ver,2は | |
| 標準仕様以上の爽快でシャープな走りが得られるのは必須ですが... | |
| 走らせる歓びと もう一つ求められる究極のイージードライブが実現する | |
| ユニットで アクセルペダルを踏込むことなく軽快に走れることで 長距離 | |
| 走行にもストレスを感じない 至極のドライブを実現させます | |
| ( サイズ.. W120mm / H24mm /D60mm ) |
| ※ ER-ZSRの強化バージョン ver,3.. Ver,5.. Ver6... は ↓のオリジナルユニット作製からお問合せ下さい |
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余裕のパワーで軽快な走りが得られる
ERZ / ERZ-X シリーズは ...  |
| ☆ERZシリーズは
ERパワーユニット装着後の効果拡大 追加装着品で ERZ-Xは初回装着と追加装着にもお奨めのハイパワー マルチユニットです |
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| オリジナルユニットの作成 | ご希望の予算と 望まれる効果に応じたユニットも作成出来ます |
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BOXの外観形状 ・ 効果の特徴では 出足重視、軽快さ重視や 強力な登坂力 |
| 作成のご予算や望まれる効果の項目など 詳細は問合せページをご覧下さい スペシャルﾕﾆｯﾄ作成のお問合せは... | |
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| ☆１月３日〜１１日（月）は 新年特別特別仕様での作成となります | |||
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| ERパワーユニット 概要 |
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パワーユニットの内部構成は 誰にも信じ難い効果を引出すS-Tuningの基本となるインナーエレメントと |
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左は で囲まれた黒色チューブ部分に特殊金属が仕込まれた
Super-Tuningエレメントで電流が →の一方向のみに流れた時に 磁気ノイズが軽減される効果が得られます |
| ☆１本でも高い効果が得られるインナーエレメントは Easy-Runの２本組込が基本で.. エレメント本数が多い程 排気量UPと同様の余裕のパワーが得られます |
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パワーユニットの接続は若干の車弄りが出来る 方には ヒューズ差替えでの直接配線も可能です |
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こちらをご覧下さい |  |
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| ERZシリーズ サイレントパッド ビーパスライン Special-Tuning Super-Tuning 効果 Super-Tuning テクノロジー | ||
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