S-Tuning 装着効果 スムーズで素早い発進.. もたつきが無い軽快な加速.. 力強い登坂力.. ドライバーの望みを実現するSuper-Tuning | TOPページへ |
車を軽快走らせて | |
サイフにやさしく 地球環境にもやさしい |
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出足の改善.. 登坂力向&加速力の向上は パワーユニットの 装着で完璧に解消!! |
大幅燃費向上による 月々の燃料費軽減も可能にします |
カーエレクトロニクス一筋.. 匠の手が実現させた世界に一つのテクノロジー Super-Tuning効果は | ||
この小さなユニット一つを パワープラグに差込むだけで | ||
一度装着すると二度と手放せない 誰もが信じられない程の驚きの効果を発揮が得られます | ||
多くのドライバーの皆様が望まれるのは 何と言っても出足の改善と加速力.. 登坂力の向上で | |
大きな交差点の右折では 後ろの車が気になって いつまで待っても曲がれず | |
“ もう少し出足が良ければ安心して曲がれるのに... ” | |
そんな不満もパワーユニット装着で出足と加速が改善されて 安心して余裕をもって曲がれます |
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←写真は“S-Tuning 効果が とても信じられない”と思われる方に 是非試して |
頂きたいと組立てるスペシャルユニットで ユニットの基本効果となる | |
発進・再加速時の力強さ・発進後から60km/h前後=実用走行領域での走りの | |
軽さと 高速領域での加速力などの望まれる効果に応じて | |
¥9,000〜¥13,000 の範囲内で ご希望のご予算にて作成に応じています |
E-Drive-SPのお問合せは... | Eメールからは | から | ||
電話でのお問い合わせは... 090-7358-0206へ |
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パワーユニットのページは... |
S-Tuning の基本効果 | |
ガソリン車.. ハイブリッド車.. EV.. ディーゼル車など 全ての車で 年式にも関係なく効果が得られ 特に近年の低燃費車には必須アイテムとなります |
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静かなエンジン音と振動も軽減 》 プラグ点火のタイムラグで回転のバランスが崩れていたクランクシャフトは 円滑に回転し エンジンの振動と騒音が軽減されて車内の会話が聞き易くなり.. 静粛性の向上は運転によるストレスも軽減させます |
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《もたつきが無い
スムーズな発進・加速 》 アクセルを軽く踏んだ瞬間にエンジンが素早く噴き上がり もたつきが無い スムーズな発進・加速が得られて道路脇から幹線道路への流入や 交差点での右折がし易くなります |
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《 軽快な走りと素早い再加速... 伸びのあるスポーティーな加速 》 |
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登坂力向上で 急勾配の坂道も軽々と登れます 》 トルク向上効果は長く続く急な坂道でも 浅いアクセルの踏込だけで力強く軽快に登れ 立体駐車場の急勾配の坂での途中停止からも 大きく後ろに下がることなくスムーズな 発進で力強く登ります |
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《 アクセルオフ時の惰力で転がりがUP!! 》 |
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《 カタログ値燃費も実現させる驚異の燃費向上 》 |
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《
エンジン性能以外の その他効果 》 電気信号の遅れの改善は オーディオ機器では音声再生信号の歪が軽減されてクリアーで 澄み切った音質を再生し 磁気の軽減は失われた電気エネルギーのロスを軽減させて ヘッドライトの光度も向上させるなど 全ての電気システムに良い効果をもたらします |
車種・年式・
変速機により 効果の感じ方は若干異なります |
低公害低燃費対策が進んだ車は発進・加速時の燃料カットとA/T・CVT車は変速機の 制御によるもたつが強く S-Tuning効果で殆ど解消しますが 車の構造上100%無くす 事は出来ないので 車種により効果の感じ方が異なります ※低燃費対策が軽い少し以前の車は 最新の低燃費車より効果は高く得られます |
燃費向上効果は走行条件や 運転の仕方で大きく変わります |
燃費は交通状況や路面状況などと運転の仕方により大きく異なりますが四季によっても |
ERパワーユニット / ERZ ビーパスライン Special-Tuning サイレントパッド Super-Tuning テクノロジー | ||
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