B-Pass Line 商品ラインナップ HOME
 
低・中・速トルク 拡大アイテム
磁気ノイズ軽減ケーブル
  ビーパスライン


ビーパスラインとは...   
エンジンルーム内に装着する磁気ノイズ軽減ケーブルで 磁気ノイズにより失われている
エンジンが持っている本来の性能(トルク)を引き出し その体感効果は
排気量が大きくなった様な 余裕のある軽快な走りが得られ
パワーユニット装着後の追加装着と..  Super-Tuning アイテムの初回装着にも対応です
低公害低燃費車の出足の悪さと
加速が悪い一番の要因は
エンジンの噴き上がりの遅れと
発進・加速時の燃料カットに
よる極度のトルク不足で...
ガソリン車/ハイブリッド車/EVを問わず全ての
車の制御システムには  磁気ノイズがあり
 噴き上がりの遅れと 燃料カット時の
 トルク不足が解消され スムーズな
 出足と発進後は余裕のパワーで
 伸びのある加速が得られ 究極の
 ドライブフィーリングで低燃費も
 実現させる効果を発揮します
 

B-Pass Line 装着で磁気ノイズを解消すれば...
写真左はインナーエレメントで で囲まれた部分には磁気ノイズを軽減させる特殊合金が組込まれていて
矢印の方向に電流が流れると磁気軽減効果を発揮し 逆方向では全く効果が得られない特性があり
磁気軽減効果 = エンジン性能を向上させる効果は エレメントが多いほど高い効果が得られます
☆ ER-パワーユニット内部にも 同様のインナーエレメントが組込まれていて 効果の原理は同じです
 
 
ビーパスラインは初回装着以後のエレメント追加対応の可否と  車の装着スペースにより3タイプ
得られる効果はエレメント本数が多い程高く 形状による効果の違いは全くありません
 

 
チューブ タイプ
    廉価セミセパレート



 エレメントの追加が出来る
 チューブ タイプ・セパレート

 


《 BOX タイプ

 
最近の車は燃費の数値優先で 極度にパワーが抑えてあり 各メーカー及び車種・年式により
感じられるフィーリング効果は微妙に異なりますので  ご購入・お問合せを頂いた際には
個々に適格な装着アドバイスをさせて頂いています
 
一般的なお奨め品  
 パワーユニット装着後の追加装着で
 トルク拡大効果を望まれる方にお奨めの    
 廉価... お買得品です 
 ※ S-Tuning 初回装着にも対応です
 《パワーユニット装着後の追加装着》
 ・レスポンス重視効果が得られた後のトルク拡大効果で
  全走行領域での エンジンパワーに余裕が得られます
 《初回装着で得られる効果》
 ・出足の力強さではなく もたつきが軽減された走りの
   軽さが主な特徴です
 
☆主に発進からの街乗りでの低速域強化には..
標 準 品 7P

 

☆出足改善と発進後の加速力UPには...
Hi-Power 9P 』
 
 
BP-07FS ¥33,000 (税抜き価格)
街乗り中心の方にお奨めで
早く走り過ぎると怖いと思われる
方にもお奨めです

  BP-09FS ¥42,000 (税抜き価格)
   高速道路走行の多い方と
  急勾配の坂道走行が多い方には
  特にお奨めします

 
   
セミセパレートからのエレメント追加は セパレートタイプへのグレードUPで可能です 
 

    写真は Super-Tuning fan 所有の S-Tuningフル搭載車です
 


車好きの方が求められる最大の
効果.. 至極の走行フィーリングを望まれる方にお奨めのタイプで
望まれる加速力... 登坂力に応じてエレメント本数の追加装着も可能です


 黄色矢印の予備カプラーに追加エレメントの
 装着が可能です

 ※エレメント追加パターンはページ下部から

チューブカラーは.. 黒のみです )
 接続リードとSuper-Tuning エレメントのセパレートタイプで 車輌への装着性が向上し 
 追加装着も投資費用の無駄がなく 車輛乗換え時の移設も柔軟に対応出来ます

 5P.. 6Pセットからも 
 セパレート装着の本来の効果が楽しめる 9P... 12P..... 17Pへと
 エレメントの追加が可能で
  効果の変化を楽しみながら思うままの効果が得られます 
 Super-Tuning 初回装着でセパレートタイプを装着iされる場合の基本セットです
低燃費対策で非力化が進んだ最近の車への初回装着では9P装着からとなります
   
 
9Pエレメントセット 》

BPS-9BF
\53,000  (本体価格 税別)

《 15Pエレメントセット 》

BPS-15BF
黒...
\84,000 (本体価格 税別)

《 Maxim 21Pエレメントセット 》

MBPS-21BF  
\116,000 (本体価格 税別)
9Pからは15/17Pへとエレメントの追加装着.. 更には Maxim / BOXタイプへのグレードUPにもお応えします
 セパレートへのグレードUP/セパレートエレメント追加のご相談・お問い合わせは 
 

Maxim BOX-25P 搭載 レヴォーグ 1.6 GT-S
 
  装着可能な車種と不可能な車種があり エンジンルーム内の B-Pass Line 装着可能スペースによりBOXの選択となります   



  《 BOX内 収容エレメント数 》
    BOX S... 5〜9本 BOX M... 11〜17本 BOX L... 〜36本

  《 サイズ 》
   BOX S....   H 18mm / W 95mm / D 58mm
   BOX M...  H 28mm / W 80mm / D 120mm
   BOX L ...  H 36mm / W 86mm / D 170mm
   
セパレート&BOX搭載車(セパレートタイプからの追加装着時に BOX タイプを追加装着)
 スバル S4... (19P)  
 セパレート12P & BOX7P搭載
 トヨタ プリウス... (25P)
 セパレート13P & BOX12P搭載
BOXタイプ 装着を希望される場合は まずは問合せフォームの問合せ項目欄に記入にて問合せ下さい
  BOXへのグレードUPお問い合わせは 
 
 

B-Pass Line など全てのSuper-Tuning 商品の装着効果はガソリン車だけでなく
ハイブリッドカー・ ディーゼル車は勿論...   EVにも大きな効果を発揮します

 
 
車輛への装着   B-Pass Line には電気負荷は無く 一般的なカー用品の様に バッテリーの+と一への接続ではありません
ケーブルの装着は 車輛配線を切断するなどの改造は一切行わず   バッテリー ⇔ ヒューズメイン端子間をバイパス回路で接続します
  実車装着(接続)例   装着は特に難しい作業ではありませんが NET販売では 多少の車イジリが
    出来る方であれば商品に添付の装着マニュアルを見ながら装着頂けます
 
ヒューズBOXメイン回路  メイン端子への接続


ヒューズBOXメイン回路 スローブローヒューズ挟み込み接続

 
ビ−パスラインの装着ご希望の方には ご購入申し込み・お問い合わせを頂きますと
車種と望まれる効果に合ったアドバイスをさせて頂きます
アドバイス・お問い合わせは 
 
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